lego LEGO flickr Afol Portugal Military Army Air Force

The Blog where I post the photos of my latest MOCs. Visit my Flickr page for more pictures!
Quarta-feira, 11 de Março de 2015
Embraer KC-390

Since Portugal is considering buying the plane, I decided to build it with the Portuguese Camouflage.

Embraer KC-390 Portugal FAP

Please follow the link for more images and info at Flickr:




publicado por Eínon às 13:38
link do post | comentar | favorito

Sexta-feira, 16 de Março de 2012
Heinkel He-274
Heinkel He 274 A-3/R2

Engines working:

The model

More images and info at:

Dropping bombs over the Boeing Factory

Over the target

General characteristics

Type: High Altitude Strategic Heavy bomber.
Crew: 4 (pilot, second-pilot/navigator/gunner, bombardier and two gunners)
Length: 24,5 m;
Wingspan: 45,2 m;
Height: 5,7 m;
Empty weight: 24,200 kg;
Max takeoff weight: 43,000 kg;
Powerplant: 4 Daimler Benz DB 109-021RT turboprop engines and 2 Junkers Jumo 004 jet engines.
Maximum speed (with jet engines): 710 km/h at 12,000 m.
Crusing Speed (no jets): 600km/h at 12,000m.
Range: 12,440 km;
Service ceiling: 15,200 m;
Rate of climb: 242 m/min
-> 12 20mm MG-151/20 cannons in 5 defensive turrets;
-> Up to 10,000 kg of disposable stores in two internal bomb bays and under the wings.
Hope you like it!

publicado por Eínon às 15:01
link do post | comentar | favorito

Sábado, 18 de Fevereiro de 2012
Battleship Sovetsky Soyuz


This ship was built for the 5th anniversary of the 0937 community. ^^


The MOC represents the Pr. 23 Bis with some differences made by me. 


This ship never existed in the real world, it was never finished!


The Sovetsky Soyuz class battleships (Project 23) ( линкор Советский Союз проект 23 ) were a class of battleships begun by the Soviet Union in the late 1930s but never brought into service. They were designed in response to the battleships being built by Germany. Only four hulls of the sixteen originally planned had been laid down by 1940, when the decision was made to cut the program to only three ships to divert resources to an expanded army rearmament program.



These ships would have rivaled the Imperial Japanese Yamato class in size.
They would have been superior to their German rivals, the Bismarck class, at least on paper.

Leaving Murmansk in 1942... with a secret mission...

To sink the battleship Tirpitz!!!

The MOC features rotating main turrets and elevation; a small radar will be added later.
The MOC is also divided in three parts. Hope you like it!

9 406mm (16”) B-37 guns in three triple turrets;
12 180mm (7,1”) B-1-P guns in four triple turrets;
12 100mm (3,9”) B-34 guns in six double turrets (Heavy AA);
40 37mm (1,5”) 46-K guns in ten quad turrets (medium AA);
58 12,7mm (0,5”) DShK heavy machine guns in twelve quad, two double and two single turrets;
8 533mm (21") 53-38 Torpedo-tubes (no reloads)
Operator: Soviet Navy
Cost: 1,280,000,000 rubles
Built: 1937–42
Planned: 16
Completed: 1
Type: Fast Battleship
Displacement: 65,150 t (64,120 long tons) (Standard) 69,150 metric tons (68,220 long tons) (Full Load)
Length: 275.4 m (1 375 ft)
Beam: 38.9 m (127 ft 7 in)
Draft: 10.4 m (34 ft 1 in)
Installed power: 201,000 shp (149,886 kW)
268,000shp (200,000 kW)
Propulsion: 4 shafts
4 Cammel Laird steam turbines
6 triangle-type boilers
Speed: 32 knots (52 km/h; 32 mph)
Endurance: 7,680 nmi (14,220 km; 8,840 mi) at 14 knots (26 km/h; 16 mph)
Armor: Waterline belt: 180–460 mm (7.1–18.1 in)
Deck: 25–203 mm (0.98–8 in)
Turrets: 230–533 mm (9.1–21 in)
Barbettes: 460 mm (18.1 in)
Bulkheads: 75–380 mm (3–15 in)Conning tower: 425 mm (16.7 in)

Aircraft carried: 2 KOR-2 flying boats and two Mig-3 floatplanes;
1 catapult
The hangar for three planes. One must go on the catapult all time, ready to launch.

The KOR-2 (Beriev Be-4)

The Mig-3 (Floatplane Recce Fighter)

Yes, I know that there wasn´t a Mig-3 floatplane version.
Still, I needed a fast and small recce floatplane fighter for my Battleship.
So I choose this plane.
There are two versions, one with white wings and other with red wings.

Some AA guns

Hope you like it ^^
More images at Flickr:
Flickr Folder

Please comment! I want to know your opinion! ^





publicado por Eínon às 23:08
link do post | comentar | favorito

Domingo, 12 de Fevereiro de 2012
Tupolev TB-3 Heavy Bomber Lego
Tupolev TB-3 Heavy Bomber  
Бомбардировщик Туполев ТБ-3
      Zoom in
The world's first cantilever wing four-engine heavy bomber
About this creation

It was the world's first cantilever wing four-engine heavy bomber and 1930, it became the most advanced piece of machinery ever to grace the skies. 
Because it carried more payload than anything flying at the time, the TB-3’s fuselage was designed with reinforced steel bars in all sections. 

The airframe structure was very similar to the ones utilized by the German aircraft manufacture Junkers, using corrugated sheet and very thick wings. 

As advanced as the TB-3 was, it still employed several “old fashion” structures like the open cockpit and the fixed landing gear. 

3 open defensive positions were carried, each armed with two ShKas 7,62mm machine guns. Bombs could be carried under 100kgs were carried inside the fuselage and larger bombs were carried under the wings.

The pilot and co-pilot sat in a side-by-side configuration separated only by a rudimentary windscreen. In all, almost 500 TB-3s, in various versions, were produced, including transport, paratroop carrier and torpedo-bomber. 
During the 30s, the TB-3 bomber was a real strategic menace to Europe and Japan in the Far East. A few of these bombers could, for example, destroy Tokyo with incendiary bombs and return to Soviet Union after that.

The TB-3 was also used in several special projects as a fighter mothership in the Zveno Project carrying two I-16 fighter-bombers armed with two 250kg bombs each. On 1 August 1941, a pair of TB-3s in Zveno configuration, destroyed an oil depot with no losses. On 11 August and 13 August 1941, Zveno-SPB successfully damaged the King Carol I Bridge over Danube in Romania.

Outdated and outclassed by the time of the German Invasion of URSS, the TB-3 did carry out a number of interdiction sorties, with heavy losses. Soon, the bomber was removed from front line service. 

Although outclassed as a bomber, the TB-3 did made a useful contribution to the Red Army war effort as a troop transporter. 

Hope you like it


publicado por Eínon às 16:35
link do post | comentar | favorito

Junkers EF-1000 Thor
Junkers EF-1000 "Thor"
      Zoom in
A What-if german, high speed interceptor-fighter.
What if the Second World War had only started in 1949? What kind of fighters would have been operational in the Luftwaffe?
About this creation

What if the Second World War had only started in 1949? What kind of fighters would have been operational in the Luftwaffe?

Dogfight between two EF-1000 and two Mig-21

A EF-1000 intercepts a group of Tu-16 bombers.

Not even the fast B-58 was save from the EF-1000.

Junkers EF-1000 “Thor”

The Junkers EF-1000, nickname “Thor”, was a single-seat, three-engine, all-weather, long-range supersonic jet interceptor fighter/fighter-bomber originally developed for the Luftwaffe by Junkers.

The Thor was a medium fighter with a top speed of over Mach 2.3. It could carry over 5,000 kg of weapons on eight external hardpoints, including air-to-air and air-to-ground missiles, and various bombs. The EF-1000, different of other interceptors of its time, was designed with a heavy armament of cannons, 4 20mm Mauser MG-213 cannons in the fuselage and 2 30mm MK-108 cannons under the wings.

Beginning in 1955, it set 15 world records, including an absolute speed record, and an absolute altitude record.

Retractable landing gear.

Rear view. Note the three engines and the rocket engines.

General characteristics
Crew: 1
Length: 15m
Wingspan: 13m
Height: 4,2m
Empty weight: 6,700kg
Loaded weight: 13,000kg
Powerplant: 3 x Heinkel HeS 206-032 axial compressor turbojets, 27.5 kN dry thrust, 36.2 kN in afterburner each
Maximum speed: Mach 2.3 at 40,000 ft (12,190 m)
Cruise speed: 1040 km/h
Combat radius: 367 nmi (422 mi, 680 km)
Ferry range: 2,100 km with 4 external fuel tanks
Service ceiling: 16,300 m
Rate of climb: 240 m/s

4 X 20mm Mauser MG-213 cannons in the fuselage and 2 x 30mm MK-108 cannons under the wings.
Sometimes, one 50mm autocannon.
Up to 5,000 kg of weapons on eight external hardpoints, including general purpose bombs, cluster bombs, TV- and laser-guided bombs, rocket pods, air-to-ground missiles, anti-runway weapons, anti-ship missiles, targeting pods, reconnaissance pods, and nuclear weapons.

Hope you like it!

Please rate or comment!


publicado por Eínon às 14:56
link do post | comentar | favorito

Sexta-feira, 10 de Fevereiro de 2012


Germany revolutionary forward-swept wing Jet Bomber

A group pf Ju-287 attacking London, defended by a group of Gloster Meteors.

The Ju-287 over Dover, fighting a group of DH Vampires. 

I have already built some Luft46 projects, like the Blohm + Voss P.188.03, but I wanted to build a different project this time. The Ju-287 was a German test-bed bomber built in the end of the war, but the Germans were developing new and more advanced versions like the EF-140.

The real story:

This Ju-287 version is the EF-140, a prototype only built after the war by the Soviets. The first flight was in 1948, using two Klimov VK-1 jet engines. If the WW2 had continued, it might have been built by the germans and used as a tactical bomber against England and the URSS.

Alternate Story (what if? 1945-47)

The prototype was powered by two BMW 109-018 jet engines, featured a revolutionary forward-swept wing and, like other bombers built by Junkers, it carried a pressure cabin housing the three man crew. The defensive guns were all remotely controlled. 

Operationally, the plane was called Ju-287 A-5. A small squadron of 5 Ju-287s A-5 operating from Norway, each plane armed with two Hs 296, tried to sink the soviet battleship Sovetsky Soyuz in 1946. 

The battleship eventually was hit two times but managed to survive and return to Murmansk. Two Ju-287 A-5 bombers were shot down during the attack. The fast bomber was also used with great success against the Soviet army, being too fast for the soviet fighters to catch up. This led the soviets to develop mixed rocket-and-propeller fighters to defend it´s troops.
In May 1947, a few weeks before the “end of the war”, a total of 350 Ju-287 A-5 were used in the Second Battle of Britain. Half of them were lost in less than a week, most to the new British jet fighters like the De Havilland Vampire and the Gloster Meteor.

The bomb bay with two 1000kg bombs.

Henschel Hs 296 Flying bomb (invented by me)

The Henschel Hs 296 was a radio-controlled flying bomb carrying a 750kg armour-piercing charge. The bomb was developed from the Fieseler Fi 103 Flying bomb (also know as V-1) and was guided to the target using a “Tonne-Seedorf” TV guidance system built for the Hs 293D. It had a range of 30km and was propelled by 2 Schmidding SG 34 solid fuel rocket boosters (1,200 kg for 10 seconds each). 

Rear defensive turret with two 20mm MG-151 cannons. 

General characteristics
Crew: 3
Length: 19.25 m 
Wingspan: 21.87 m 
Height: 5.65 m 
Wing area: 61 m2 
Empty weight: 14,676 kg
Gross weight: 25,543 kg
Powerplant: 2 × BMW 109-018 jet engines
Maximum speed: 900 km/h (estimated)
Range: 4000 km 
Service ceiling: 14,100 m 
2 x 30mm Mk-103 cannon fixed forward firing;
2 × 20mm MG-151/20 cannon in a dorsal turret;
2 × 20mm MG-151/20 cannon in a rear turret;
2 × 20mm MG-151/20 in a DT-N1 ventral barbette (some models);
2 x 1000kg bombs in the bomb bay or;
4 x 500kg bombs in the bomb bay or;
2 x Hs 296 Glide-bomb under the wings or;
2 x FX 1400 Fritz X under the wings or;
2 x Blohm & Voss L 11 Schneewittchen Torpedo Gliders under the wings.
Max. Bombload: 4000kg.

Hope you like it

Please comment or rate ^^


publicado por Eínon às 15:52
link do post | comentar | favorito

Quinta-feira, 6 de Outubro de 2011

Olá a todos


Desde que criei este blog, dois eventos mantiveram-me longe de manter o blog actualizado.

Um foi a entrada para o exército entre Setembro de 2010 e Agosto de 2011, seguido da minha entrada para a Universidade após saida do serviço militar.

A construção de MOCs foi severamente afectada como resultado, em virtude de cada regresso a casa ser destinado principalmente a descanço. ^^


Mas ultimamente tenho voltado ao trabalho, impulsionado com o objectivo de apresentar várias novas construções no 3º Arte em Peças que se irá realizar em Paredes de Coura em Junho de 2012. 


Mas pretendo fazer tudo cadencialmente.


Primeiro, pretendo verificar quais os MOCs que tenho operacionais (ou razoavelmente recuperáveis) para serem exibidos futuramente.

Segundo, pretendo criar alguns novos MOCs para complementar os já existentes.

Terceiro, terminar alguns Projectos que estavam arquivados á bastante tempo (um desses era o Soyuz, que esteve suspenso durante quase um ano).

Quarto, remodelar o meu exército medieval, em especial a cavalaria. 



Ao mesmo tempo, pretendo começar a dedicar-me a criar na net uma página onde possa mostrar e contextualizar as histórias associadas aos meus MOCs aéreos.

Este é um trabalho mais vasto que me está a dar grandes dificuldades no desenvolvimento, mas acho que vou ficar feliz com o resultado final.



publicado por Eínon às 14:56
link do post | comentar | favorito

Segunda-feira, 12 de Setembro de 2011
Couraçado Sovetsky Soyuz

Olá a todos


Vejo aqui fazer a apresentação do meu mais recente projecto:


O Couraçado Sovetsky Soyuz 


Este projecto que desenvolvi durante sensivelmente um ano foi apresentado recentemente pela primeira vez na Comunidade 0937, aquando da comemoração dos 5 anos da nossa Comunidade, nova em idade mas já com um currículo verdadeiramente destacável em todos os seus membros. ^^

O MOC em si é divisível em três partes para ser mais fácil de transportar, mede cerca de 1,80metros e dispõem de uma série de curiosas funcionalidades para o tornar mais apelativo para crianças e adultos nas exposições da nossa Comunidade. Entre essas funcionalidades encontram-se as torres de artilharia principais controláveis e os range-finders na torre de controlo também controlável (este último, em fase de testes).


Este navio representa uma das possíveis configurações do Couraçado Sovetsky Soyuz, ou projecto soviético número de código Pr. 23 Bis. Estes navios começaram a ser construidos pouco antes da Segunda Guerra Mundial na União Soviética, mas nunca chegaram a ser terminados devido á ofensiva nazi em 1941.

O navio apresenta uma configuração convencional de um couraçado, estando fortemente armado e protegido por espessas blindagens. 


A minha configuração apresentou o navio com artilharia secundária em torres triplas de 180mm em vez das duas de 152mm presentes na maioria dos projectos anteriores ao Bis. 

Em baixo, torre tripla de 180mm anti-navio;

Algumas fotos para mostrar o navio:

Em baixo, durante a construção, vendo-se a linha de água. Neste navio utilizei wedge bricks para criar um efeito mais hidrodinâmico e altamente resistente ao mesmo tempo. Fiquei muito satisfeito com a solução usada. ^^

O navio transporta ainda quatro hidroaviões, sendo que três deles são guardados em hangares especiais e um encontra-se sempre pronto a descolar.

Em baixo, dois Kor-2, hidroaviões de reconhecimento, mostrando o sistema de dobragem das asas para caberem nos pequenos hangares.


Em baixo, dois hidroaviões Mig-3. Na verdade, nunca existiu uma versão hidroavião do caça Mig-3, mas eu precisava de um avião de reconhecimento rápido e escolhi este modelo.


 Em baixo, imagem do navio dividido em três secções, como expliquei anteriormente.


O navio em combate contra o seu mais provável adversário, o Couraçado Nazi Tirpitz.


Espero que gostem ^^




publicado por Eínon às 18:08
link do post | comentar | favorito

Domingo, 17 de Abril de 2011
2º Arte em Peças

Olá a todos


Amanhã regresso ao Norte para passar uma semaninha em casa. Digamos que uma semana é menos do que eu queria pois tenho muita vontade de "mocar" e pouco tempo para o fazer.


Projectos em cima da mesa: muitos.


Durante esta semana vou ter de terminar alguns MOCs destinados ao Evento Arte em Peças, que se irá realizar em Paredes de Coura, entre os dias 8 e 12 de Junho do presente ano de 2011.

Obviamente, este ano será um ano melhor que o anterior, por isso, não deixem de visitar! ^^


No ano passado, contribuí para a exposição com alguns MOCs e vigia durante a exposição, embora tivesse lá estado pouco tempo porque estava em época de exames. Este ano conto ficar mais tempo ^



publicado por Eínon às 19:35
link do post | comentar | ver comentários (1) | favorito

Quinta-feira, 14 de Abril de 2011
Novas aeronaves

Olá a todos


Recentemente terminei dois novos projectos aéreos, o VL-800 Fireline e o VL-1000 Thanatos.

VL-1000 Thanatos

O Thanatos é uma evolução do Nemesis lançado no ano passado. Esta aeronave é apesar de tudo, um novo aparelho, desenvolvido com tecnologias stealth de modo a iludir os radares dos adversários. Apesar de poder transportar armas debaixo das asas, a maior parte do armamento é transportada internamente em 4 compartimentos fechados, de modo a impedir a sua detecção radar.

Existe também uma variante naval para ser operada a partir de Porta-aviões. 


Este MOC foi razoavelmente bem aceite na Internet. Muitas pessoas aconselharam-me que eu modernizasse o projecto, que farei numa próxima oportunidade.


VL-800 Fireline


O VL-800 Fireline é um jacto de descolagem vertical, capaz de operar a partir de Porta-aviões sem necessidade de cabos de travagem ou catapultas de lançamento. O avião em si é uma evolução do caça soviético Yak-38 Forger, embora com um motor maior e melhor capacidade de armamento.


Tentei usar apenas peças dark blue nas partes superiores e light gray nas partes inferiores. A falta de peças e de variedade em dark blue foi notória. Não gosto da cauda, da secção frontal e de outros pontos, mas não pude fazer melhor porque não tenho peças nessa cor ou nem sequer existem!

Pintar obviamente está fora de questão. Sou purista.


Este aparelho foi desenvolvido para testar a ideia de construção de um Porta-aviões durante o próximo ano. Ando á anos para construir um Porta-aviões, mas este ano com a faculdade tive de adiar esse projecto e dedicar a minha atenção á secção castle do Evento "Arte em Peças" da comunidade 0937.


Este Moc foi destacado em alguns Blogs:,lego/Recent



publicado por Eínon às 13:53
link do post | comentar | favorito

Sexta-feira, 25 de Março de 2011
Novamente a trabalhar!

Olá a todos


Arranjei um novo projecto de grandes dimensões para me dedicar nos próximos meses.

Logo que possível pretendo regressar ao Norte para iniciar os trabalhos básicos da estrutura e experiências com alguns dos componentes principais.


Espero que gostem das novidades XD



publicado por Eínon às 12:52
link do post | comentar | favorito

Sexta-feira, 11 de Março de 2011

Olá a todos


Ultimamente tenho andado poucas vezes a criar novas construções LEGO e raramente tenho vindo á Internet.

Muito contribuiu para o facto a longa distância a que me encontro de casa e a típica crise de falta de ideias que afecta muitos AFOLs que se encontram longe das suas peças coloridas...


No meu caso, depois da passagem de ano perdi muito da minha típica fonte de ideias que parecia nunca me abandonar. 


A minha grande intenção era construir um navio de guerra novo de grandes dimensões com várias funcionalidades para as crianças poderem brincar nos Eventos da Comunidade 0937. Talvez um Porta-aviões ou um Couraçado, quem sabe.

A cara de pasmo das crianças e adultos que viram os meus navios e aviões em Eventos como Tomar, Paredes de Coura e Colónia deram-me o incentivo necessário para avançar.

Mas o projecto foi suspenso porque o pessoal já estava farto de eu só fazer navios de guerra. Mas que querem? Gosto do mar, gosto de andar de barco (e costumo andar aos fins de semana na Póvoa) por isso é natural que tenha um certo fascínio. ^^


Por isso, neste momento não sei que fazer... a faculdade não me dá tempo para pensar em muitas coisas. Já tive muita sorte em ter terminado todas as oito cadeiras deste semestre.

Já terminei os MOCs que pretendo apresentar em Paredes de Coura, nomeadamente alguns do tema Castle, tema na qual estreio-me pela primeira vez. 


Mas desistir é morrer! E eu não desisto, sou muito teimoso! XD



publicado por Eínon às 13:03
link do post | comentar | favorito

mais sobre mim
Março 2015






posts recentes

Embraer KC-390

Heinkel He-274

Battleship Sovetsky Soyuz

Tupolev TB-3 Heavy Bomber...

Junkers EF-1000 Thor



Couraçado Sovetsky Soyuz

2º Arte em Peças

Novas aeronaves


Março 2015

Março 2012

Fevereiro 2012

Outubro 2011

Setembro 2011

Abril 2011

Março 2011

Janeiro 2011

Dezembro 2010

Outubro 2010

Setembro 2010

Julho 2010

Junho 2010

Maio 2010

Abril 2010

Março 2010

Fevereiro 2010

Janeiro 2010

Dezembro 2009

Novembro 2009

Outubro 2009


todas as tags

blogs SAPO
subscrever feeds